905nm kaj 1550/1535nm LiDAR: Kio Estas la Avantaĝoj de Pli Longaj Ondolongoj

Abonu Nia Socia Amaskomunikilaro Por Prompta Afiŝo

Simpla Komparo inter 905nm kaj 1.5μm LiDAR

Ni simpligu kaj klarigu la komparon inter 905nm kaj 1550/1535nm LiDAR-sistemoj:

Karakterizaĵo

905nm LiDAR

1550/1535nm LiDAR

Sekureco por Okuloj - Pli sekura sed kun limoj pri potenco por sekureco. - Tre sekura, permesas pli altan potencan uzon.
Gamo - Povas havi limigitan atingon pro sekureco. - Pli longa atingo ĉar ĝi povas uzi pli da potenco sekure.
Agado en Vetero - Pli tuŝita de sunlumo kaj vetero. - Pli bone agas en malbona vetero kaj estas malpli tuŝita de sunlumo.
Kosto - Pli malmultekostaj, komponantoj estas pli oftaj. - Pli multekosta, uzas specialigitajn komponantojn.
Plej bone Uzita Por - Kost-sentemaj aplikoj kun moderaj bezonoj. - Altnivelaj uzoj kiel aŭtonomia veturado bezonas longdistancon kaj sekurecon.

La komparo inter 1550/1535nm kaj 905nm LiDAR-sistemoj elstarigas plurajn avantaĝojn de uzado de la pli longa ondolonga (1550/1535nm) teknologio, precipe koncerne sekurecon, gamon kaj rendimenton en diversaj mediaj kondiĉoj.Ĉi tiuj avantaĝoj faras 1550/1535nm LiDAR-sistemojn precipe taŭgaj por aplikoj postulantaj altan precizecon kaj fidindecon, kiel aŭtonoma veturado.Jen detala rigardo al ĉi tiuj avantaĝoj:

1. Plibonigita Okula Sekureco

La plej grava avantaĝo de 1550/1535nm LiDAR-sistemoj estas ilia plifortigita sekureco por homaj okuloj.La pli longaj ondolongoj falas en kategorion kiu estas sorbita pli efike per la korneo kaj lenso de la okulo, malhelpante la lumon atingado de la sentema retino.Ĉi tiu karakterizaĵo permesas al tiuj sistemoj funkcii ĉe pli altaj potencniveloj restante ene de sekuraj eksponlimoj, igante ilin idealaj por aplikoj kiuj postulas alt-efikecajn LiDAR-sistemojn sen endanĝerigado de homa sekureco.

DALL·E 2024-03-15 14.29.10 - Generu bildon montrantan la vojsurfacon el la perspektivo de la LiDAR-sistemo de aŭto, emfazante la detalan teksturon kaj ŝablonojn de la vojo kiel

2. Pli longa Detekta Gamo

Danke al la kapablo elsendi je pli alta potenco sekure, 1550/1535nm LiDAR-sistemoj povas atingi pli longan detektan gamon.Ĉi tio estas decida por aŭtonomaj veturiloj, kiuj bezonas detekti objektojn de malproksime por preni ĝustatempajn decidojn.La plilongigita gamo provizita de ĉi tiuj ondolongoj certigas pli bonan antaŭvidon kaj reagokapablojn, plibonigante la ĝeneralan sekurecon kaj efikecon de aŭtonomaj navigaciaj sistemoj.

Lidar-detekta gamo komparo inter 905nm kaj 1550nm

3. Plibonigita Agado en Malfavoraj Veterkondiĉoj

LiDAR-sistemoj funkciigantaj ĉe 1550/1535nm ondolongoj montras pli bonan efikecon en malfavoraj vetercirkonstancoj, kiel ekzemple nebulo, pluvo aŭ polvo.Tiuj pli longaj ondolongoj povas penetri atmosferajn partiklojn pli efike ol pli mallongaj ondolongoj, konservante funkciecon kaj fidindecon kiam videbleco estas malbona.Ĉi tiu kapablo estas esenca por la konsekvenca agado de aŭtonomiaj sistemoj, sendepende de mediaj kondiĉoj.

4. Reduktita Interfero de Sunlumo kaj Aliaj Lumaj Fontoj

Alia avantaĝo de 1550/1535nm LiDAR estas ĝia reduktita sentemo al interfero de ĉirkaŭa lumo, inkluzive de sunlumo.La specifaj ondolongoj uzitaj per tiuj sistemoj estas malpli oftaj en naturaj kaj artefaritaj lumfontoj, kiu minimumigas la riskon de interfero kiu povus influi la precizecon de la media mapado de LiDAR.Ĉi tiu funkcio estas precipe valora en scenaroj kie preciza detekto kaj mapado estas kritikaj.

5. Materiala Penetrado

Kvankam ne estas ĉefa konsidero por ĉiuj aplikoj, la pli longaj ondolongoj de 1550/1535nm LiDAR-sistemoj povas oferti iomete malsamajn interagojn kun certaj materialoj, eble disponigante avantaĝojn en specifaj uzkazoj kie penetri lumon tra partikloj aŭ surfacoj (al certa mezuro) povas esti utila. .

Malgraŭ ĉi tiuj avantaĝoj, la elekto inter 1550/1535nm kaj 905nm LiDAR-sistemoj ankaŭ implikas konsiderojn de kosto kaj aplikaj postuloj.Dum 1550/1535nm-sistemoj ofertas superan rendimenton kaj sekurecon, ili ĝenerale estas pli multekostaj pro la komplekseco kaj pli malaltaj produktadvolumoj de siaj komponantoj.Tial, la decido uzi 1550/1535nm LiDAR-teknologion ofte dependas de la specifaj bezonoj de la aplikaĵo, inkluzive de la bezonata gamo, sekurecaj konsideroj, mediaj kondiĉoj kaj buĝetaj limoj.

Plia Legado:

1.Uusitalo, T., Viheriälä, J., Virtanen, H., Hanhinen, S., Hytönen, R., Lyytikäinen, J., & Guina, M. (2022).Alta pintpotenco pintigitaj RWG-laserdiodoj por okulsekuraj LIDAR-aplikoj ĉirkaŭ 1.5 μm ondolongo.[Ligo]

Resumo:Alta pintpotenco pintigitaj RWG-laserdiodoj por okul-sekuraj LIDAR-aplikoj ĉirkaŭ 1.5 μm ondolongo" diskutas evoluigado de alta pintpotenco kaj brilo-oku-sekuraj laseroj por aŭtomobila LIDAR, atingante pintnivelan pintpotencon kun potencialo por pliaj plibonigoj.

2.Dai, Z., Wolf, A., Ley, P.-P., Glück, T., Sundermeier, M., & Lachmayer, R. (2022).Postuloj por Aŭtomobilaj LiDAR-Sistemoj.Sensiloj (Bazelo, Svislando), 22.[Ligo]

Resumo:Postuloj por Aŭtomobilaj LiDAR-Sistemoj" analizas ŝlosilajn LiDAR-metrikojn inkluzive de detekta intervalo, vidkampo, angula rezolucio kaj lasera sekureco, emfazante la teknikajn postulojn por aŭtaj aplikoj "

3.Shang, X., Xia, H., Dou, X., Shangguan, M., Li, M., Wang, C., Qiu, J., Zhao, L., & Lin, S. (2017) .Adaptiva inversa algoritmo por 1.5μm videbleca lidar asimilanta surloke Angstrom-ondlongeksponenten.Optikaj Komunikadoj.[Ligo]

Resumo:Adaptiva inversa algoritmo por 1.5μm videbleca lidar enkorpiganta surloke Angstrom-ondlongo-eksponenten" prezentas okulsekuran 1.5μm videblecan lidaron por plenplenaj lokoj, kun adapta inversa algoritmo kiu montras altan precizecon kaj stabilecon (Shang et al., 2017).

4.Zhu, X., & Elgin, D. (2015).Lasekureco en dezajno de preskaŭ-infraruĝaj skanantaj LIDARoj.[Ligo]

Resumo:Lasekureco en dezajno de preskaŭ-infraruĝaj skanantaj LIDARoj" diskutas lasersekureckonsiderojn en dizajnado de okulsekuraj skanantaj LIDARoj, indikante ke zorgema parametroselektado estas decida por certigi sekurecon (Zhu & Elgin, 2015).

5.Beuth, T., Thiel, D., & Erfurth, MG (2018).La danĝero de loĝado kaj skanado de LIDARoj.[Ligo]

Resumo:La danĝero de loĝado kaj skanado de LIDAR-oj" ekzamenas laserajn sekurecdanĝerojn asociitajn kun aŭtomobilaj LIDAR-sensiloj, sugestante bezonon rekonsideri laserajn sekurecajn taksojn por kompleksaj sistemoj konsistantaj el multoblaj LIDAR-sensiloj (Beuth et al., 2018).

Rilataj Novaĵoj
>> Rilata Enhavo

Ĉu vi bezonas helpon pri la lasera solvo?


Afiŝtempo: Mar-15-2024